De provincie Gelderland en de gemeenten Deventer, Zutphen en Lochem werken samen aan de verbetering van de fietsroute tussen Deventer en Zutphen (F348). Hierbij lossen we ook knelpunten aan de provinciale weg (N348) op. Dit project heeft de overkoepelende naam FN348 gekregen. De provincie Gelderland voert de maatregelen uit tussen Epse en de rotonde ten noorden van Eefde (Zutphenseweg). Voor de herinrichting van de Zutphenseweg in Eefde-Noord (het wegvak vanaf de rotonde N348 tot de Jolinkweg) is de gemeente Lochem verantwoordelijk.
Eerste consultatieronde
Eind 2025 vond er een eerste consultatieronde plaats waarin we met veel betrokkenen het schetsontwerp bespraken. Daarnaast kwamen er ook reacties binnen per mail. De afgelopen periode vonden aanvullende onderzoeken plaats. Met alle informatie werkten we het schetsontwerp verder uit naar een Voorlopig Ontwerp (VO). Het Voorlopig Ontwerp wijkt op een aantal punten af van het eerder gepresenteerde schetsontwerp. Hierbij is rekening gehouden met de eerder vastgestelde ontwerpprincipes:
- Een veilige weginrichting voor alle weggebruikers;
- Meer ruimte en comfort bieden voor fietsers;
- Verlaging van de snelheid naar 30 km/uur en een herkenbare weginrichting.
Hieronder leest u op welke punten het ontwerp is gewijzigd en waarom. Een volledige reactie op de vragen uit de eerste consultatieronde vindt u in de reactienota (pdf, 932 KB) .
Maatregelen Zutphenseweg
In de eerste consultatieronde kwamen veel reacties binnen om een eenduidige en uniforme weginrichting op de Zutphenseweg te realiseren. Dit vinden wij ook belangrijk, omdat het bijdraagt aan veilig verkeersgedrag. We zien dat de spoorlijn een natuurlijke en logische locatie is om een verandering van wegprofiel door te voeren. In het Voorlopig Ontwerp (pdf, 2.711 KB) hebben we daarom de volgende keuzes gemaakt:
- Het centrumprofiel trekken we vanaf de Jolinkweg door tot over het spoor. Hiermee creëren we een eenduidig en herkenbaar wegprofiel met de rest van het centrumgebied. Dit draagt bij aan het verlagen van de snelheid.
- Het kruispunt met de Teenkweg en de Julianalaan worden gelijkwaardige kruispunten. We benadrukken dit door een verhoogd plateau te realiseren. Dit past bij de 30 km-inrichting van Eefde en waar het verkeer van rechts voorrang heeft. Een plateau met een afwijkende kleur valt op. Hierdoor neemt de snelheid van het gemotoriseerd verkeer af.
- Tussen de rotonde en het kruispunt Teenkweg/Julianalaan kiezen we voor het wegprofiel zoals ook is toegepast op de Joppelaan in Gorssel. We kiezen hier voor brede fietsstroken die we laten uitvoeren in asfalt met een klinkerstrook in het midden. We kiezen hier niet voor een fietsstraat, omdat we dit eigenlijk alleen in centrumgebieden toepassen waar de hoeveelheid fietsers ruimschoots hoger is dan het aandeel gemotoriseerd verkeer. Op dit deel van de Zutphenseweg is dat niet het geval. Echter door brede fietsstroken toe te passen geven we ruimte aan fietsers en geven we ze een duidelijk en herkenbare plek op de weg. De klinkerstrook in het midden draagt bij aan de 30 km/uur uitstraling.
- De aansluiting op de rotonde wordt meer uitgebogen. Wegens beperkte beschikbare ruimte is er gekozen voor een optimalisatie waarin de goede onderdelen van de verschillende varianten zijn gecombineerd. We behouden de mogelijkheid voor fietsers om bij de rotonde in twee stappen over te steken. Tegelijk houden we de rijrichtingen van het gemotoriseerde verkeer langer fysiek van elkaar gescheiden en passen we de rijlijnen bij het op- en afrijden van de rotonde aan. Daarmee willen we de snelheid beter remmen en de positie van fietsers duidelijker en veiliger maken.
Tweede consultatieronde
De gemeente Lochem en provincie Gelderland houden op 27 oktober 2026 een tweede consultatieronde. We gaan ze graag met u in gesprek over het Voorlopig Ontwerp. De inloopbijeenkomst vindt plaats tussen 19.00 en 21.00 in Dorpshuis Het Hart in Eefde. We nodigen u van harte uit voor deze inloopbijeenkomst. Mocht u niet in de gelegenheid zijn om aanwezig te zijn bij de inloopbijeenkomst dan kunt u ook online een reactie geven op het Voorlopig Ontwerp (pdf, 2.711 KB) via de website van de provincie Gelderland: Wegvak Eefde-Noord.