Nader onderzoek
Vanuit de omgevingsconsultatie kwamen enkele verbeterpunten naar voren die de 4 overheden willen onderzoeken. Het gaat om de haalbaarheid van een nieuw verbindingspad tussen de Kratonweg en het nieuwe fietspad aan westzijde van de N348. Zodat fietsers en voetgangers daar niet meer de provinciale weg over hoeven te steken. Daarnaast kijkt de provincie bij het Nijenbeeksepad naar mogelijkheden om de provinciale weg over te steken. En welke mogelijkheden er zijn om bomen en een haag te behouden. Ook de haalbaarheid van een rechtstreekse verbinding tussen de Lochemseweg in Epse en de locatie van de fietstunnel ten zuiden van Epse vraagt om nader onderzoek. De reactienota van de omgevingsconsultatie met daarin het voorgestelde maatregelenpakket is in te zien op www.gelderland.nl/fn348.
Samenhangende oplossing
Het resultaat van de verkenning bestaat uit een fietsroute tussen Deventer en Zutphenlangs de provinciale weg en de Zutphenseweg door Eefde en maatregelen op de N348. Als onderdeel van de fietsroute komt ten zuiden van Epse een fietstunnel onder de provinciale weg en een nieuw fietspad tussen Epse en Gorssel. Dat de provincie gaat verplaatsen en verbreden. Ook komt er een nieuw fietspad tussen de Hoofdstraat noord en Hoofdstraat zuid in Gorssel. Hier ligt nu nog geen fietspad. Fietsers rijden nu via de Hoofdstraat. Tot slot bestaat het maatregelenpakket uit een fietsvriendelijker inrichting bij de Zutphenseweg in Eefde en het verlagen van de snelheid van 50 naar 30 km/uur.
Snelheidsverlaging tussen Eefde – Gorssel
Tussen Eefde en Gorssel verlaagt de provincie de snelheid van 80 naar 60 km/ uur in combinatie met een aangepaste inrichting van de weg. Die inrichting helpt bij het afdwingen van de verlaagde snelheid en wijst passanten op de huizen en het gebruik van de vele inritten. Gekoppeld aan deze maatregel kijkt de provincie op de overige delen van de N348 naar mogelijkheden om de doorstroming te bevorderen. Zo ontstaat een gelijkmatig snelheidsbeeld. Deze maatregelen vallen onder de verantwoordelijkheid van de provincie Gelderland als wegbeheerder.
Doorfietskwaliteit
De ambitie om een hoogwaardige fietsroute voor het gehele traject te maken is realiseerbaar op het traject tussen Epse en Gorssel. Voor het deel van de route tussen Gorssel en Zutphen is sprake van een ‘doorfietskwaliteit’. Een hoogwaardige kwaliteit is daar niet haalbaar, omdat daar forse ruimtelijke ingrepen voor nodig zijn. Zoals het slopen van woningen, verplaatsen van tientallen uitritten en kap van veel bomen. De zogenaamde combi-route die door het buitengebied richting de Rondweg Eefde en Gorssel is afgevallen.
